電源はAC100Vで一般的なコンセントプラグタイプ。消費電力:前後合計 860W

タイヤウォーマーの温度管理には一般的にサーモスタットが使用されています。温度が高くなり過ぎたら電流を止め、温度が低ければ電流を流すといったスイッチの役割をしているのがサーモスタットです。しかしこの部品は外部からの圧力(踏んでしまったなど)に弱く、スイッチング回数も金属疲労などにより寿命があります。いつかは必ず壊れてしまうサーモスタットは使いたい時にタイヤを適切に温めておくためのタイヤウォーマーという製品には適しておりません。

カピット社はタイヤウォーマーにサーモスタットを使っておりません。サーモスタットによるスイッチのオン・オフ繰り返しではなく温度を一定に保つ世界唯一の恒温管理テクノロジーによったタイヤウォーマーを可能としています。

サーモスタットを使用しているタイヤウォーマーの様に温度を急激に上げ下げしていないのでタイヤの表面だけでなくタイヤ全体を温度のムラなく80℃の設定温度でタイヤを温めるために走行時には常に最適な温度でお使いいただけます。

適合タイヤサイズ
フロント リア 消費電力 (前後合計)
120 / 17 175 / 16-17 860W
Capitのタイヤウォーマーは優れた耐久性のため適正な使い方であれば長期に渡ってお使いいただけます。その高い耐久性のためレーシングパーツでは珍しい購入後3年間の長期保証も付属します。(Capit社の規定に基づきます)

【ご注意下さい】

破損の原因に多い事例がコンセントを抜かずにウォーマーを外して放置してしまうことによってウォーマーが焦げる、または穴が空いてしまうことです。この場合の修理に関しましては使用方法の適性外扱いとなり保証対象外となります。タイヤウォーマーを外す際は必ず電源コードを抜いてください。(通常の使用方法では熱によって焦げる、穴が空くといった事例は過去にございません)