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エンデューロやラリーライダーのために開発された操作性に優れたモデル。
ファストバックで特筆するべきものは何と言っても足首部分に配置されている「アンクルフレーム」の存在です。ガエルネ最高峰モトクロスブーツのSG-12やSG-10のフレームは通常ブーツの足首部分からふくらはぎ上部までフレームが伸びています。これによりプロテクション性は格段にアップするものの、バイクを降りた時は動きづらいというデメリットが付いてきます。ファストバックの「アンクルフレーム」はコンパクトな作りになっていることにより基本的なプロテクションを抑えつつ、降りた時の動作もスムーズにしてくれます。乗り降りの多いエンデューロやラリーの競技には欠かせないポイントとなるでしょう。

TECHNICAL INFORMATION
アンクルフレーム
そもそもアンクルフレームはどういう働きをするのか。一言で言うと、「ひねり」の予防をしてくれます。 アンクルフレームがあることにより足首の縦の動きを許しつつ、横の動きを制御してくれます。つまりライディング時のペダル操作や降りた時の歩行は通常通り行うことができ、転倒などのアクシデントで発生する「ひねり」による捻挫や骨折などのケガから守ってくれます。

ピボットシステム
ピボットとは回転軸のことであり、ブーツのくるぶし部分にこの回転軸を置くことによって、足首が動きます。くるぶし部分にある金属のビスがその軸にあたり、それに付着するプラスチック部分と合わせて「ピボットシステム」と呼びます。ピボットシステムを採用する最大のメリットは足首の動きの制御にあります。ピボットシステムの設計によって、制御度合いが異なり、それによりプロテクション性と操作性のバランスが変わっていきます（プロテクションが上がると操作性が下がります）。プロテクションを最重要視したモデルがガエルネ最高峰ブーツSG-12にあたり、次にSG-10、そして操作性を最重要視したモデルがファストバックとなります。

ソールの製法
ブーツを作る上でガエルネがとりわけこだわっているのがソールの製法です。ソールの製法によって、 はき心地が大いに変わるだけではなく、プロテクション性に格段の違いがでてきます。ガエルネの競技ブーツは「100年持つ」と言われる北イタリアの伝統製法、ノルウェージャン製法「通称ノルヴェジェーゼ（Norvegiese）」を採用しています。ノルウェージャン製法の大きな利点はソールの剛性が非常に高いということです。この製法はガエルネ創業時から創業者のガッゾーラ氏がこだわってきたもので、いわゆる職人の技術でしかつくれないもの。ガエルネのブーツが今でもイタリアの工場で作られているのはこの理由にもあります。

HAND MADE IN ITALY
イタリアのベネト州にあるガエルネ工場で職人がひとつひとつ手作業で製造している手作り商品です。

※注意事項
ニーガードやニーブレスを装着してご利用の場合は別売りのエクストラロングストラップの同時購入をお勧めします。
ブーツのフレーム部分ピボットについて：フレーム部分ピボットのネジは緩み止め処置がされております。ユーザー様自身で外そうとしたり締め込んだりすると、フレーム及びネジ頭の破損につながりますのでご遠慮下さい。
フレーム交換等はジャペックスのガエルネ修理サービス「ジェイリペア」にご相談ください。
バックル部分のネジについて：バックル部分のネジも締めてはおりますがこちらは定期的にユーザー様自身で点検して頂くと緩みやネジ抜けの防止につながりますが、必要以上の過度な力で締め込むとネジ舐めやバックルの破損につながりますので、ご注意下さい。

SPEC
外装：プラスチック、合成皮革（マイクロファイバー）
内装：ファブリック生地
ソール：ガエルネエンデューロソール（修理交換可）
重量：1,930g（27.5cm片足分）
足入れ全高：38cm
生産国：イタリア
サイズ感
普段履きスニーカーと同等のサイズをオススメ
甲高や足幅が広めの方は1サイズUPをオススメ